对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。设计速度120km/h的高速公路，双向四车道，高速公路是全封闭，分向行驶的，所以还有护栏，中间带设计；排水设计也是比较大的一块，最基本的边沟设多大，在哪里把边沟的水排出去；还有边坡的绿化，加固；弯道处的超高加宽设计（这个我有答题有兴趣戳这里为什么公路急转弯处不修成向内的斜坡，以抵消部分离心力。
1、高速路的车道线是怎么画的呢？
谢邀请。高速路的车道线、高速路上端的限速指示标牌是国家公路部门统一规定的，高速路如果双向是4车道的，最左侧车道为超车道。最右侧为应急车道，中间两条是行车道，超车道限速不得低于110公里，行车道一般在100公里一120公里之间，行车道限速最低不得低于60公里。而且小客车和货车客车之间不能混行，必须自行其道，
2、高速公路是如何收费的？
镇楼图一,高速路通行卡的作用高速公路通行卡用于记录行驶高速公路的相关信息，记录车牌、车型、车类、入口站、入口时间，在出口拿出通行卡，根据卡内记录入口站进行里程计算，收取通行费。同时，因为卡内记录了车辆信息，如果车辆信息不符，就会进行规范的查询工作，主要看是否存在倒卡、换卡等现象，因为还记录了上高速的时间，所以就会出现最近热议的超时现象，低于每小时60公里时速，系统自动会显示超时，也要进行查询。
如若通行卡丢失，还要做出赔偿，二，高速公路过路费计算方法一类：轴数2轮数4车头高度（米）〈1.3主要轴距〈3.2车型有小桥车、吉普车、的士头人货车收费系数1收费标准0.6小桥车、吉普车、的士人头货车二类：轴数2轮数4车头高度（米）大于或等于1.3轴距大于或等于3.2收费系数1.5收费标准0.9面包车、小型人货车、轻型货车三类：轴数2轮数6车头高度大于或等于1.3轴距大于或等于3.2收费系数2收费标准1.2中型货车、大型客车、中型客车四类：轴数3轮数6到8车头高度大于或等于1.3轴距大于或等于3.2收费系数3收费标准1.8大型货车、大型拖（挂）车、20英尺集装箱车五类：轴数大于3轮数大于10车头高度大于或等于1.3轴距大于或等于3.2收费系数3.5收费标准2.1有重型货车、重型挂（拖）车、40英尺集装箱车。
计重收费标准1、基本费率0．090元／吨公里；2、正常装载的合法运输车辆（以下简称“正常车辆”）行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0．090元／吨公里计算车辆通行费；10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；超过40吨的部分按0．045元／吨公里费率计收，
3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30％以内（含30％）的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30％以上的车辆，禁止进入高速公路（经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外）。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征，
3、高速公路如何设计线路？
如何设计高速公路已更新完。让我们省去各种前期准备工作，从把地质地形图拿到手开始，目标：设计速度120km/h的高速公路，双向四车道，路基宽度26m.其他指标先不提。我们拿到的图一般是要修路区域的带状地形图，比如我手里图是这样的，【只截了2公里】【1】平曲线设计，然后就开始选线，我们的路线大致就是从西南角到东北角啦。
