飞机能在天上飞，是完全参考了鸟类的飞行原理制造的，下面详细介绍飞机的原理。飞机机翼上下表面的压力差是托起飞机的主要力量，飞机在天空中飞行是非常的不自由，如果有机会能见我国高空空域图就会知道空军划定的民航禁飞区星罗棋布，民航飞机在空中只能按照指定安排好的路线也就是空中走廊飞行，大概可以看成路上的高速公路，你在地面上看车也只能在路上开不能随便开吧。
1、地球在旋转，飞机在天上飞，是怎么到达目的地的？
这是个物理冷知识，由于在地球上的物体受到地球的吸引力而产生重力和向心力，吸引力是上述两个分力的合力。由于飞机和地球存在引力，地球动，地球上的飞机会跟着动，是一种相对静止，而飞机获得动力后，会与地球产生相对运动，所以飞机能动，且到达目的地，下面举两个例子:一:我们一直跳高，脚下的地球转动，那我们每次落下的地点不用，只要一直跳就能做免费环球旅行吗？实践表示这是不可行的，人和飞机一样，都在和地球一起转动，只不过转动的角速度一样，运动相对静止而已。
2、飞机在天空飞行的原理是什么？
飞机能在天上飞，是完全参考了鸟类的飞行原理制造的，下面详细介绍飞机的原理：1：飞机向前的推力；这个推力是由喷气式发动机来提供的，这种发动机以航空煤油为原料，其形状是一个圆柱形的管道，发动机前面的进风口装有风扇，在燃料燃烧时，风扇将氧气吸进燃烧室，猛烈燃烧产生的气体向后高速喷出，根据牛顿第三定律，将会向前产生一个巨大的推力，使飞机向前运动，
2：飞机的升力：这个升力是利用大气压来产生的；根据高中所学的知识，我们知道空气中流速越快的地方，压强越小，而大气压将会对这个地方有力的作用，速度越快力量越大，观察飞机机翼的横切面我们可以发现，机翼的上部分路径比下部分路径长，而在相同的时间内流过的空气一样多所以上部分的流速比下部分大，于是就形成了压强差，飞机就产生了一个向上的力。
3、飞机的飞行航线是如何确定的？
航空公司向民航局申请我要开通某某地到某某地的航班，民航局接到申请后会规划航线同时报空军审核，空军同意后航线就可以确定了，航线基本不可能是直线会是折现因为要绕开空军划定的禁飞区，同时越洋航线和飞越沙漠的航线以及在大面积山区飞行的航线还要考虑飞机一旦出现问题备降机场的问题也就是航线周围一定范围内要有机场，基本就是这个样子。
飞机在天空中飞行是非常的不自由，如果有机会能见我国高空空域图就会知道空军划定的民航禁飞区星罗棋布，民航飞机在空中只能按照指定安排好的路线也就是空中走廊飞行，大概可以看成路上的高速公路，你在地面上看车也只能在路上开不能随便开吧，即使在空中遇到了紧急情况或者天气极端恶劣需要偏航也要向地面请示如果涉及到要飞入禁飞区民航的空管还必须向空军相关部门请示获批后才能进入否则即使你飞机掉下来也不能进入禁飞区，不过请示空军除了最紧急的情况一般空军是不会批准的。
至于上下也不能随便调整高度，都要按照飞行计划和空中管制所指挥的高度飞行，刚才说了所有的民用航空器都在固定的航路上飞行，比如说北京到上海的空中走廊吧每天就会有上千班甚至更多的飞机在这个指定的狭小空域内飞行如果大家乱飞那么飞机空中相撞是完全不可避免的甚至一天就可以撞下来很多架飞机，至于在空中如何识别航路的问题，这个非常简单因为飞机上有自己的雷达可以通过航电系统设定好飞行路线借助雷达飞机就可以按照航路飞行，而空中管制也通过雷达时刻注意飞机的航路偏航也会向飞机发出信息。
4、飞机那么大又那么重，为什么能在天上飞？到底是什么原理？
飞机机翼上下表面的压力差是托起飞机的主要力量，这个压力差就叫升力。至于为什么会有压力差，需要了解两个原理（定理），连续性原理和伯努利定理，连续性原理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不同的管子时，在流体密度保持不变的条件下，流管细的地方流速快，流管粗的地方流速慢，（如果理解了继续往下看）伯努利定理：在同一流管中，流速快的地方压力小；流速慢的地方压力大。
