将主机和功率放大器全部调到最低点，将电子分频器的分频点一级相位调到最初的设计位置，前声场提升高频段输出，衰减低频输出；后声场提升中低频段输出，衰减高频段输出，设置超低音频段，将增益调到最低。在进行增益的调节时，我们要注意的是将主机和功率放大器的增益调到最小位置，设定主机的新功能，一般情况下调零，然后将测试碟片放入CD机作为测试碟，逐渐调高主机的音量直至出现失真，然后调低到不失真，固定位置后逐渐再增大功率放大器的增益，直到出现所期待的音量。
1、汽车音响应该怎么调？
对于汽车音响而言，即使你换上一套比较昂贵的设备，如果不进行必要的调试工作，也很难产生良好的音响效果。一般来讲，汽车音响系统的调试是建立在施工品质上的，如果安装方式以及布线不正确，调试工作就很难展开，而调试的工作往往都是在纠正这些错误。这些错误一般也主要来源于器材搭配，系统设计，安装方式以及布线方式，在调试的过程中也会遇到各种各样的问题，为了使得我们的音响能表现出最佳的使用性能，给我们的行车带来舒适性和满足，我们必须要对汽车音响进行全面的调试工作。
首先我们要做的就是检查，检查该系统安装的牢固程度，电路的连接情况，中高音扬声器，左右声道以及前后声道的相位是否准确。然后我们就可以使用单音信号测试每一个单体的声音，看看表现是否一致，然后就要检查扬声器的阻抗是否有问题，将音量开大，听扬声器是否发出异常声音，上述工作完成后，我们就要开始预设。将主机和功率放大器全部调到最低点，将电子分频器的分频点一级相位调到最初的设计位置，前声场提升高频段输出，衰减低频输出；后声场提升中低频段输出，衰减高频段输出，设置超低音频段，将增益调到最低，
在进行增益的调节时，我们要注意的是将主机和功率放大器的增益调到最小位置，设定主机的新功能，一般情况下调零，然后将测试碟片放入CD机作为测试碟，逐渐调高主机的音量直至出现失真，然后调低到不失真，固定位置后逐渐再增大功率放大器的增益，直到出现所期待的音量。对于频率的调节一般需要将各频段进行分割和调节，让各频段均能均衡表现出来，
2、汽车座椅怎么调才合适？
汽车座椅主要根据驾驶人员的身高来调整，主要目的就是驾驶安全，调整座椅时需要注意以下几点:1、首先调整座椅的前后位置，应以右脚能够用力踩紧刹车为宜，右腿踩到底时，右腿最好还略有些弯曲，这时右腿的反应及力度最佳。切忌离的太远，右腿踩刹车踩不到底，也不能离的太近，影响反应速度。2、调整座椅靠背的角度，背靠座椅靠背，双臂伸直，双手应能够握紧方向盘上部。
如果双手够不到，那么将座椅靠背向前调整，离的太近也不太合适，主要是紧急情况时不能够快速的转动方向盘，调整方向。3、最后调整座椅的高度和角度，在保证驾驶视线的前提下，就看每个人自己的舒适程度来调整就行了，4、头枕的调节，后脑勺的位置应该和头枕的高度合适，主要是紧急时刻保护颈椎。5、有些车型有座椅记忆功能，调整好了后，自己设置一下，那么每次调整座椅就方便快速的多了。
