对以上道路，建议保留北京路、上海路、大连路、延安路，北京路是改革开放前就有的路，全国以首都命名的道路普遍存在；上海路大连路是三线文化的产物；延安路突显的是红色文化，其余道路的名字可做相应调整。城市道路命名不只有xⅹ道路，还有xⅹ大道和xx街，从东风桥至东联路一条直线上，就有上海路、昆明路、长沙路，建议三个名字合并成上海大道或上海路西上海路中上海路东。
遵义道路也有不少具有历史纪念的道路，子尹路就是因清代诗人郑子尹而得名，官井路虽因官井而得名，却承载着许多历史故事，同样万里路也是为了纪念红军长征而得名。城市道路的命名是一个复杂的系统工程，主要根据城市的历史地理人文景观等来综合考虑，按此思路，提供以下道路名字供有关部门选择，并请广大市民参与讨论，有关人文历史的道路有:沙滩、庶昌(黎庶昌）、友之(莫友之）、尹珍等。
上海一些地方的道路是以其他省市的名字来命名的，这是为什么？
上海一些地方的道路大多采用其它省市的名字来命名，既反映了传统文化，且具有一定的规律，在此仅以黄浦区和浦东新区以及台北市的路名做个浅析：黄浦区是上海中心城区，南北纵向的道路通常以省份名来命名，东西横向用城市命名。如南北向的四川路、江西路、河南路、浙江路、西藏路等；东西向的九江路、汉口路、福州路、延安路等。
黄浦区的路名很像一幅中国地图说来有趣，把地图套在上海的地名上，是1862年英美租界合并成公共租界时，城市街道要改名，英美法各国争执不休都要保留自己的街道名。英国领事麦华陀想了个主意，制定了《上海马路命名备忘录》，谁都别争，就用中国地名来命名，规定凡南北走向的街道以各省的名称命名，东西走向的街道以城市名称命名。
第一批命名了19条马路，租界的执行官们为了纪念《南京条约》给他们带来的巨大利益，把派克弄命名为南京路，原来的领事馆路被命名为中国首都的名字：北京路。上海人一度拒绝外国人定下的这些路名，把南京路叫大马路，九江路、汉口路、福州路、广东路，依次唤做二、三、四、五马路，后又把较短的北海路叫做六马路。1949年后，才统一接受外国人定的上述路名。
于是黄浦区的路名就像一幅摊开的中国地图。浦东新区的路名大都用山东的地名只要对中国山东有所知晓，就会发现浦东的路名几乎都是山东各地的地名：招远路、即墨路、昌邑路、乳山路、崂山路、临沂路、枣庄路、台儿庄路、文登路（以前文登路是碎石子路凹凸不平，被称为“弹格马路爆胎路”，90年代浦东对外开放后，嫌文登路名不雅改称东方路）等等。
那么浦东的路名为何几乎都是山东的地名？据传1949年新中国建立后，负责浦东行政管理的是一批山东的南下干部，或许思乡心切，便就地取材把浦东的道路，都冠以山东老家的地名“望梅止渴”。从黄浦区和浦东新区道路名字，可以发现路名也是一种文化，都受人的思想意识决定。再如宝岛台湾的台北市道路名，更像一幅中国地图。以南北向的中山路和东西向的忠孝路为一个十字坐标，划分出上下左右四块，左上那一块的街道，以中国地理上的西北城市为名，右上那一块的街道，以中国地理上的东北城市为名，左下那一块，是中国的西南，右下那一块，是中国的东南。
如果熟悉中国地图就可按图索骥，找成都路、贵阳路就往西南去，找长春路、吉林路就到东北角，找绍兴路、宁波街就朝东南走，找兰州路、哈密街就到西北方向。台北的道路之所以采用中国其它省市的地名来命名，那也是因为49年败退台湾的国民党思乡心切，把大陆的地名来命名道路以“望梅止渴”。因此，文化是一个民族千百年来形成的思想意识、行为习惯和社会现象，这在上诉三地的道路名字中可见一斑。
