大家也在纠结这个新能源车的核心部件---电动汽车电池到底能用多久。把电池电量用完再充满，这是一次循环，如果是换过一次的电瓶，使用时间为2年左右，定期对车进行保养，期间没有出现过电瓶亏电的现象，只要做到这一点，一般是不会出现电瓶突然亏电的，这样计算电池寿命有点麻烦，因为不是每次都能记得电量剩余多少。
1、一个汽车电瓶能用多久？
一般新车的电瓶使用时间是比较长的，正常使用的情况下，可以达到4年左右，基本上4年以后就该考虑更换了。如果是换过一次的电瓶，使用时间为2年左右，正常使用指的是：定期对车进行保养，期间没有出现过电瓶亏电的现象。汽车电瓶的寿命，没有一个固定、准确、一致的答案，因为受很多客观因素的影响，例如车况、路况、驾驶员的习惯等等，
拿新车电瓶举例：有的车主可以使用4年甚至5年，一点问题没有；有的车主使用个1~2年，电瓶就不行了。在熄火拔掉钥匙之前，把空调，车灯，收音机以及其他的各类电器关闭，只要做到这一点，一般是不会出现电瓶突然亏电的。附汽车电瓶是否没电的判断方法：1、最明显的，就是打不着火，一点火发动机就吱吱响，2、打开发动机盖，观察蓄电池的观察孔。
2、电动车的电池可以用多久？
目前新能源电动车多数采用的锂电池，锂电池的寿命要比传统的铅酸电池久得多，首先可以确定的是铅酸电池的电动车是不算新能源车的，我也不谈论这类电池了。随着国家新能源车的不断推广，以及油价的上涨，越来越多的消费者会选择新能源车，但是大家也在纠结这个新能源车的核心部件---电动汽车电池到底能用多久。这个问题我可以通过举例说明，
举例1：特斯拉MODELS90D，这款车厂家提供四年或8万公里的整车质保，电池是8年不限公里质保。工信部续航557公里，电池容量90度电，特斯拉采用的是18650的三元锂电池，这类电池电芯在循环使用2000次以后，容量还能达到初始容量的80%。那么可以计算一下，577km*2000次=115万公里，
就算容量打个8折，也有92万公里啊，92万公里对于一辆车来说是很长的寿命了。当然您会觉得特斯拉价格不够“亲民”，那么说个国产车。举例2：比亚迪E5，这款车厂家提供六年或15万公里整车质保，电池也是质保六年或15万公里。工信部续航305km，电池容量43度电，这款车采用比亚迪自己的磷酸铁锂电池，官方宣称这类电池在循环10000次后，容量还有初始的70%。
那么再计算一下，305km*10000*70%=213万公里，这个数据是非常庞大了。您刚才还问的，“每天都充电”的情况，那可能很多人存在一个误区，以为充一晚上电，充电次数就少一次，一年充电365次，就少356次，其实不然。充电循环次数是指：把电池电量用完再充满，这是一次循环，如果您今天把剩余电量50%，然后一晚上充满了，那么只能算是0.5次的循环次数。
这样计算电池寿命有点麻烦，因为不是每次都能记得电量剩余多少，我有个简单的办法，电表单独计数，或者有的车自己能记录累计充电电量。比如某款车的电池容量是43度，您的电表一年累计计数3500度电，那么3500÷43=81次，那么这一年您的爱车电池循环了81次，以上都是数据计算，实际和电池品质、驾驶习惯、环境等因素有关。
