奥迪Q5L在和傲虎同价位配置，主动安全系统缺失。奥迪Q5L由一汽奥迪进行国产，傲虎整车日本原装进口，全球统一标准，在车型品质和质量上是傲虎的优势，傲虎只有5座，虽然空间狭长，但是傲虎的高度空间比较小，因此，傲虎没有空间优势，从定位上来看，整车进口的斯巴鲁傲虎和汉兰达实际上并不能算一类车，确切的斯巴鲁的傲虎属于类似于跨界旅行车，而汉兰达是传统的城市SUV，由于斯巴鲁整车进口，从性价比方面，傲虎要低于汉兰达。
1、福特金牛座和比亚迪汉，怎么选？
如果奔驰S级和宝马七系卖比亚迪汉，同样的价格，我还是果断选比亚迪汉，因为确实比他们两个强太多了，比她俩领先一个时代，任何一个方面都把奔驰S级和宝马七系n的地上摩擦抛出品牌和价钱之外，什么金牛座，我根本都不愿意瞅它，比亚迪汉百公里加速快刀片电池独创安全，这两个这都是最基本的，我说说高科技手机能控制车的所有功能，遥控车取个快递，无人驾驶远程千里眼功能，坚持车内外的情况，还能用手机检查车的所有零部件，发动机变速箱，胎压系统，刹车系统等等，在车内不用连手机上百万个软件，随便免费下载使用，比你手机都先进中控大屏，永远都不会卡顿，我经常在车里用车刷抖音，而且我是唐二代，根本电子设备就没有先进，而且咳咳搭载5g系统外号公路坦克，任何一个方面都杠杠的，帕拉梅拉在汉的面前都非常逊色，金牛座让谁给灌毒鸡汤了？中国有一些贱人就愿意长跪不起，可千万别听他们的，站起来，它不香吗？。
2、各位车友，Q5L与傲虎怎么选？
感谢您的邀请！奥迪Q5L与傲虎哪款好，本着公平公正，实事求是、不歪曲事实的原则，从技术性能、参数、配置等方面谈谈笔者自己的看法如下：奥迪Q5L由一汽奥迪进行国产，傲虎整车日本原装进口，全球统一标准，在车型品质和质量上是傲虎的优势，两者平台：在国产后奥迪Q5L在原有的MQB平台基础上进行轴距加长，丧失了奥迪Q5L整车极限状态下的操控性，以及在碰撞状态下的整车安全性。
傲虎采用斯巴鲁当家的SDC3专业SUV底盘平台，保持原装进口，保证最好的品质更好的操控性以及最高的安全性，但，奥迪打着豪华的旗帜，官方定价高从而降价优惠的又多，给人的实际感觉就是虚拟市场官方高定价，再走高降价优惠促销策略吸引抓住要面的客户群体。斯巴鲁一开始就定位靠技术称雄天下，以其相对价格对应的车市竞品中独一无二的全时四驱系统、水平对置发动机、底盘三大件构成的其他竞品无法模仿、直至还是称雄的一流技术是无可挑剔的，
也可以这么说：【“奥迪卖得豪华面子及纯粹越野性，斯巴鲁卖得是称雄天下的好技术”】。动力性：总成方面奥迪Q5L是2.0涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，采用适时四驱驱动结构，动力好，传动效率高，但在城市工况，走走停停，变速箱顿挫明显，与发动机匹配不好，而且在年限上来后故障率明显提高，2.0T发动机采用第三代EA888系列动力较好，但需要加注高标号燃油，限制了整车的活动区域，保养费用居高不下，后期使用这款涡轮发动机上年限后像发动机漏油、烧机油问题几乎是这款发动机的通病，无法根治。
四驱结构对比老款Q5由机械全时四驱退化成适时四驱，在公路驾驶更多的依靠前轮驱动，在公路操控性和越野状态下不如傲虎的全时四驱，傲虎动力总成方面采用2.5L水平对置自然吸气发动机搭配7速CVT变速箱，采用左右对称全时四驱驱动结构。2.5L发动机采用水平对置布局，重心低全铝发动机重量轻，运转平顺性好，讲究左右50:50配置，在极限状态下拥有更好的操控性，
7速CVT变速箱，采用钢链传动，平顺性好，传动效率高，匹配自然吸气发动机，动力好的同时相较于奥迪Q5L的双离合变速箱拥有更好的平顺性。全时四驱对比奥迪Q5L的适时四驱反应更加迅速，四条轮胎永远有附着力驾驶稳定性更好，安全性：奥迪Q5L在和傲虎同价位配置，主动安全系统缺失，目前傲虎市售车型均搭载斯巴鲁ES驾驶辅助系统，（acc自适应巡航、主动刹车、偏航预警修正、起步油门误操作、前车起步提醒）全系标配7安全气囊包含膝部气囊。
