仔细观察轮胎的花纹和表面光泽①从胎面纹路上来看，一般情况下，劣质翻新轮胎做工不规范，造成纹沟相对较浅；②在胎面色泽方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，表面光泽锃亮，而正规的相对较暗；二。观察轮胎胎侧标志①正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有生产日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见；②一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指扣这些标志，能抠掉或者起皮的必是翻新轮胎；三。
1、怎么看轮胎的好坏？
鉴别轮胎的好坏的方法有：一:仔细观察轮胎的花纹和表面光泽①从胎面纹路上来看，一般情况下，劣质翻新轮胎做工不规范，造成纹沟相对较浅；②在胎面色泽方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，表面光泽锃亮，而正规的相对较暗；二:观察轮胎胎侧标志①正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有生产日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见；②一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指扣这些标志，能抠掉或者起皮的必是翻新轮胎；三:观察胎面和胎侧的搭接部位①首先看胎侧，各种标示是否齐全，各轮胎厂家都有轮胎花纹代码标示，看花纹代码是否与轮胎花纹对应；②看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有较明显的结合痕迹；③每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨损标识，一般轮胎外侧都会印有小三角的标识、或者胎面凹槽内侧有凸起部分，达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重，不建议继续使用；④而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。
2、如何判断地板质量好坏？
现在木地板的品牌真的非常多，分享几个评价木地板的主要指标：1.甲醛释放量：具体指标依次从好到差的是（无醛）（F★★★★）（E0级，≤0.05mg/m³）（E1级，≤0.124mg/m³）2.苯≤0.01mg/m³3.甲苯≤0.02mg/m³4.二甲苯≤0.02mg/m³5.产品质量，优先选择优等品6.耐磨性：强化地板≥2000r；实木复合地板≥0.15g/100r7.生产过程中采用UV漆的会更环保，
3、汽车底盘的好坏怎么分辨？
现在汽车多是承载式车身，跟大家想象的底盘不太一样，现在再谈底盘，超老师建议从下面几个方面来看：1.看传动2.看转向3.看悬架下面详细介绍，1.如何看传动动力从发动机飞轮传出，经离合器，到达了变速器。当我们评价一个底盘传动时候，先看看他变速器类型，常见的有CVT、自动、双离合变速器和手动变速器，这其中，自动变速器最费油、但是稳定可靠。
CVT最经济然后是双离合变速器，他们俩理论上都比手动变速器省油，这里CVT日系车做得较好，双离合还是大众做的好一些，2.如何看转向转向上有液压助力转向，电子液压助力转向，和电动助力转向，轿车上而言，电动助力转向更好，越野车而言，前两者助力更大。值得一提的是，即便都是电动助力转向，也会有差异，我在市场上发现2018款迈腾，就对转向机构中的齿条重新设计过花键，更能适应不同工况，
这里只说我看到了迈腾，不排除其他车辆也有。3.如何看悬架这里说一个简单方法，一般车辆前悬都是麦弗逊，后悬以扭转梁和多连杆较为常见，所以看的时候，简单处理：前悬不是麦弗逊，说明前悬更好，比如哈弗H8前悬是双叉臂式，这是一种对麦弗逊的改良，比麦弗逊略好，后悬多连杆好过扭转梁，因为扭转梁是非独立悬架多连杆中，杆子越多，成本越高，可理解为越好。
